АЛЬБОРЕТО Микеле
АЛЬБОРЕТО Микеле (Michele Alboreto) (23 декабря 1956, Милан, Италия - 24 апреля 2001, Лаузитцринг, Германия), итальянский гонщик, пилот Формулы 1. Дебютировал в 1976 на гонках Формулы Monza, выступал на автомобиле собственной конструкции. В 1978 стал победителем формулы FIAT-Abarth, одержав 5 побед. Занял четвертое место в Формуле Italia. В 1979 был вторым в итальянской Формуле 3, одержав три победы за команду "Euroracing" ("Еврорэсинг"). В 1980, выступая за эту команду, лидировал в европейской Формуле 3, был третьим в итальянской и тринадцатым в британской Формуле 3. В 1981, после перехода в Формулу 2, стал победителем соревнований в Мизано. Участвовал в чемпионате спортпрототипов, где победил в Уоткинс Глене (1981), в Сильверстоуне, Нюрбургринге и Мюджелло (1982).
В 1981 впервые принял участие в Формуле 1. Дебютировал на Гран-при Сан-Марино, выступая за команду "Tyrrell" ("Тиррелл"), из-за схода с трассы оказался на 17 месте. В 1982 победил на гонках в Лас-Вегасе, в общем зачете занял 7 - 8 места. В 1983 выиграл сореванования в Детройте. В 1984 перешел в команду "Ferrari" ("Феррари"). Завоевав поул-позицию и выиграв заезд в Бельгии, занял в общем зачете четвертое место.
В 1985 победил на гонках в Канаде и Германии, но в итоговом зачете уступил Алену Просту и стал вторым в чемпионате Формулы 1.
В 1986 - 1988 на этапных соревнованиях несколько раз занимал вторые места. В 1988 Альборето оставил "Ferrari", он был последним итальянцем, который выступал за эту команду.
В 1989 гонщик провел шесть Гран-при за "Tyrrell" и восемь за "Larrousse" ("Лярусс"). В 1990 - 1992 выступал за "Footwork" ("Футуорк"), его лучшим результатом стало 5 место в Гран-при Испании. В 1993 перешел в команду "BMS" ("БМС"), Альборето удалось занять только 11 место в Гран-при Бразилии и Европы. В сезон 1994 выступал за "Minardi" ("Минарди"). Завоевав 6 место в Монако и 24 - 25 места в чемпионате, оставил Формулу 1.
В 1996-2000 принимал участие в гонках "Двадцать четыре часа Ле-Ман", в 1997 вместе с командой "Porsche" ("Порше") стал победителем. В 2000 выиграл в гонках "Road Atlanta", в 2001 стал победителем соревнований "12 часов Себринга". Весной 2001 разбился на автодроме Лауситц в Германии, когда тестировал автомобиль Аudi R8, который должен был принять участие в гонках "Двадцать четыре часа Ле-Ман".
|
Город Оренбург
